Il calo di capacità delle batterie al piombo può essere riparato e ci sono molti metodi di riparazione. I metodi di trattamento tradizionali sono più complicati, come la carica ad alta corrente, la sostituzione dell'agente attivo, la carica a impulsi positivi e negativi, ecc. Questi metodi hanno un basso tasso di successo della riparazione e hanno alcuni effetti negativi. 

La resistenza interna della batteria ad acido è composta dalla resistenza della piastra, dalla resistenza dell'elettrolita e dalla resistenza della parte di connessione della piastra. Quando la batteria è carica, la densità dell'elettrolisi cambia e cambia il materiale effettivo sulla piastra, quindi cambia anche la resistenza interna della batteria. La resistenza interna della batteria è la più piccola dopo la carica e la resistenza interna aumenta durante la scarica.

Principio di carica e scarica: i due set di piastre della batteria al piombo vengono inseriti nella soluzione di acido solforico diluito per subire modifiche chimiche per generare tensione. Quando viene applicata la corrente continua (carica), l'ossido di piombo sulla piastra positiva diventa biossido di piombo marrone (PbO2) e l'ossido di piombo sulla piastra negativa diventa piombo vellutato grigio (Pb, chiamato anche piombo spugnoso). Quando la batteria al piombo si scarica, le sostanze attive sulle piastre positive e negative assorbono acido solforico e subiscono una trasformazione chimica, trasformandosi gradualmente in solfato di piombo (PbSO4). Quando le sostanze attive sulle piastre positive e negative diventano lo stesso solfato di piombo, la tensione della batteria scende al punto in cui non può più essere scaricata.

Esiste un altro metodo, che consiste nell'aggiungere liquido di riparazione all'interno della batteria al piombo. Il fluido di riparazione è anche chiamato espansore della batteria. Questo liquido contiene molte sostanze chimiche che possono essere convertite in energia elettrica dalla batteria, stimolando così il recupero della batteria a circa il 90%. , Si noti che questo effetto può aumentare la durata delle batterie dei veicoli elettrici solo di un anno e non ha alcun effetto sulle batterie danneggiate troppo gravemente. Si prega di considerare attentamente.

Naturalmente esiste un altro metodo, che consiste nell'utilizzare un caricabatterie ad alta tensione per caricare una volta, perché il motivo per cui la capacità della batteria diminuisce è dovuto alla lunga durata o all'uso improprio che porta alla cristallizzazione intensiva del solfato di piombo, quindi è possibile utilizzare l'uso di un caricabatterie ad alta tensione. Eliminare temporaneamente questa sostanza, ma poiché questo cristallo è stato attaccato alla piastra dell'elettrodo per molto tempo, l'eliminazione di una tensione elevata causerà anche l'ammorbidimento o addirittura il danneggiamento della piastra dell'elettrodo, a meno che la batteria non sia prossima alla rottamazione, quindi poche le persone useranno questo metodo.

Riassumendo, ci sono molti modi per riparare le batterie al piombo, ma se vuoi farlo in pratica, e se non sei sicuro, si consiglia di trovare un professionista per ripararlo, oppure puoi sostituire direttamente il batteria. GEM Battery offre diversi tipi di batterie al piombo Le batterie possono soddisfare le diverse esigenze di alimentazione.

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