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Perché il chilometraggio della E-Bike si accorcia in inverno

Perché il chilometraggio della E-Bike si accorcia in inverno

2022-11-23

Batteria per bici elettrica

Batteria del veicolo elettrico

Man mano che l'aria fredda scende, molti utenti segnalano che la distanza di guida/crociera della E-Bike è diminuita parecchio e la frequenza di ricarica sta aumentando. Potrebbe essere possibile che la batteria sia rotta/invecchiata/danneggiata?

Non preoccuparti, la temperatura si sta raffreddando e il chilometraggio dell'E-Bike è insufficiente, tutti questi sono fenomeni normali.

 

Perché la durata della batteria non può andare lontano in inverno?

 

Innanzitutto dal rapporto tra capacità della batteria e temperatura.

 capacità di accumulo della batteria

Prendendo come esempio le batterie al piombo , la capacità effettiva della batteria diminuisce al diminuire della temperatura.

La temperatura ottimale per la reazione elettrochimica all'interno della batteria al piombo è di 25 ℃. Quando la temperatura è inferiore a 25 ℃, la temperatura scende di 1 ℃, la capacità della batteria diminuirà di 1 ℃ e più bassa è la temperatura, più velocemente diminuirà la capacità della batteria.

 

In circostanze normali, quando la temperatura è 0 ℃, la capacità effettiva della batteria al piombo è solo il 70% circa della capacità nominale.

Quando si incontrano condizioni climatiche fredde, come -10 ℃, la capacità della batteria può essere solo il 50% della capacità nominale o inferiore.

 

Generalmente, dopo che la temperatura è aumentata, la capacità della batteria aumenterà gradualmente e tornerà alla normalità.

 temperatura della capacità della batteria

temperatura della batteria

batteria dei veicoli elettrici

Indossiamo molto in inverno e la resistenza al vento aumenta durante la guida, il che influisce sulla durata della batteria. Allo stesso tempo, la densità dell'aria è elevata in inverno e la resistenza dell'aria aumenterà anche il carico sui veicoli elettrici.

 

Inoltre, il calo della temperatura farà sì che l'aria nei pneumatici dei veicoli elettrici si espanda con il calore e si contragga con il freddo, con conseguente minore pressione dei pneumatici, maggiore attrito tra i pneumatici e il suolo e maggiore perdita di energia durante la guida.

 

Pertanto, in inverno è necessario gonfiare correttamente le gomme dei veicoli elettrici per ridurre l'attrito tra le gomme e il suolo e ridurre il consumo di energia.

 

Potente e potente!

 

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